Döngüsel Kayıt Nedir ve Dosyalar Nasıl Korunur?

Araç kamerası hafıza kartı dolduğunda durmaz. En eski normal dosyanın üzerine yazar ve kayda devam eder. Döngüsel kayıt denen şey bu: kartı her gün elle boşaltma zorunluluğunu ortadan kaldıran, ama karşılığında kaydı kalıcı sanmanızı tehlikeli hâle getiren bir mekanizma.

Sistem videoyu genellikle bir, üç veya beş dakikalık parçalara böler. Parçalama tek bir dosyanın bozulmasının bütün kaydı götürmesini engeller; dosya sınırında görüntü kaybı olmaması beklenir.

Kart dolunca hangi dosya gider?

Normal kayıt alanı dolduğunda en eski kilitsiz parça silinir. Kilitli dosyalara dokunulmaz — kilit mekanizması tam bu iş için var.

Buradan çıkan sonuç, çoğu insanın olaydan sonra öğrendiği şey: kaydın kartta kalma süresi sınırlı. Ne kadar geçmiş kaldığını kart kapasitesi, çözünürlük, kanal sayısı ve bitrate belirliyor. 4K ve çift kanal bu süreyi belirgin biçimde kısaltır. Cihaz tarafında bir üst sınır da var; örneğin VIOFO’nun A229 Pro 3CH ürün sayfası azami 512 GB kart desteğini belirtiyor. Yani “daha büyük kart alıp daha uzun geçmiş tutayım” yaklaşımının bir tavanı var.

Pratik kural: bir kaydın gerekli olabileceğini düşündüğünüz anda onu karttan çıkarın. Üç gün sonra bakmak çoğu kullanım düzeninde geç kalmak demek.

“Döngü açık” kaydın devam edeceği garantisi değil

Döngüsel kaydın açık olması, kameranın her koşulda yazmaya devam ettiği anlamına gelmiyor. Kamera kartı tanımıyorsa, kart yıprandıysa ya da yazma hızı yetmiyorsa kayıt durabilir.

Üretici dokümanı bu arıza sınıflarını açıkça sayıyor: hafıza kartı hata mesajları, kayıt başarısızlığı ve donan ekran, biçimlendirmeyle çözülebilen sorunlar arasında listeleniyor. Yani kayıt kesilmesinin sık bir nedeni kartın kendisi — cihaz değil.

Bu yüzden kameranın normal durumdaki sesini ve gösterge ışığını tanımak işe yarıyor. Alışkanlığın değiştiği gün fark ederseniz, kaybettiğiniz tek bir günlük kayıt olur.

Olay dosyası nasıl korunur?

İki yol var. G-sensör belirlenen eşiği aşan bir darbe algıladığında mevcut klip otomatik olarak korunur; ya da olay düğmesine basarak aynı şeyi elle yaptırırsınız. Korunan dosya ayrı klasöre taşınır veya üzerine yazmaya karşı işaretlenir.

Hassasiyet ayarı burada belirleyici. Çok yüksekse her çukur ve kapı kapanması dosya kilitler; kilitli alan gereksiz kayıtlarla dolar. Çok düşükse gerçek bir olay hiç işaretlenmez. Aracınızın süspansiyonu ve rotanızın yol kalitesi bu ayarın doğru değerini belirliyor — üreticinin varsayılanı iyi başlangıç, ama iki hafta sonra kilitli klasöre bakıp gözden geçirmeye değer.

Bir olay iki dosyaya bölünmüş olabilir

Parçalama mantığının gözden kaçan sonucu şu: olay, iki dosyanın tam sınırına denk gelebilir. Çarpışmanın öncesi bir dosyada, sonrası diğerinde kalır.

Bu durumda kilit mekanizması genellikle yalnız o an açık olan klibi korur. Olayın hemen öncesindeki dosya kilitli değilse, günler sonra üzerine yazılır ve elinizde olayın yarısı kalır.

Pratik önlem: kaydı kopyalarken olay dosyasının bir öncesini ve bir sonrasını da alın. Dosya süresini seçebiliyorsanız kısa parçalar (bir dakika) kopyalamayı kolaylaştırır ama sınıra denk gelme olasılığını artırır; uzun parçalar (beş dakika) tersini yapar. İkisi de savunulabilir; bilerek seçmek gerekiyor.

Kilitli dosyalar sonsuza kadar güvende değil

Bu, kılavuzların satır aralarında kalan ama en kritik davranış. Korunan dosyalar için ayrılan alan dolduğunda cihazlar farklı davranır: bazıları en eski kilitli kaydı silerek yer açar, bazıları kaydı tamamen durdurur.

İkisi de sizin için kötü sonuç doğurabilir ve hangisinin olacağını kılavuzdan öğrenmeniz gerekiyor. Kontrollü bir test daha kesin cevap verir: birkaç dosyayı elle kilitleyip kilitli alanın nasıl davrandığını izlemek.

Park modundaki tampon ayrı bir mekanizma

Karıştırılan iki şey var: döngüsel kayıt sürüş sırasındaki dosya yönetimi, tampon ise park modunda olay öncesini saklama yöntemi. Aynı üreticinin park modu dokümanına göre olay algılamalı park kaydında kamera, hareketli nesne algılandığında olaydan 15 saniye öncesini ve 30 saniye sonrasını dosyaya kaydediyor.

Yani parkta olay öncesini görebilmeniz döngüsel kayıttan değil, tampondan geliyor. Cihazınızda park modu tamponu yoksa çarpan aracın yaklaşışı kayıtta olmaz.

Olaydan sonra ilk on dakika

Sırayla:

1. Güvenli bir yerde durun. Trafikte kartla uğraşmayın.
2. Olay düğmesi varsa basın — dosyayı kilitler.
3. Kamerayı hemen kapatmayın; o an açık olan dosya yazılmaya devam ediyor olabilir ve ani kesinti bozulmaya yol açabilir.
4. İlgili ön ve arka klipleri, olayın birkaç dakika öncesi ve sonrasıyla birlikte başka bir ortama kopyalayın.
5. Orijinal dosyanın düzenlenmemiş bir kopyasını ayrı saklayın. Kırpma ve dönüştürme yapacaksanız kopya üzerinde yapın.

Kartı arşiv olarak görmeyin. Sürekli üzerine yazılan, çıkarılabilir ve yıpranan bir ortam. Önemli bir kaydı yalnız kartta bırakmak, onu kaybetmenin en yaygın yolu.

Aylık kontrol alışkanlığı

Ayda bir rastgele birkaç yeni dosya açın: tarih ve saat doğru mu, ön ve arka kanal aynı dönemi kaydetmiş mi, ses tercihiniz uygulanmış mı, dosya sınırlarında boşluk var mı? Aynı üretici günlük kullanımda ayda bir biçimlendirmeyi öneriyor ve bunu düzenli alışkanlık hâline getirmenin, dosyaları tek tek silmekten daha güvenilir olduğunu belirtiyor.

İlgili okumalar: Kart ne sıklıkta biçimlendirilmeli? · Kaç GB microSD kart gerekir? · Dashcam için microSD kart nasıl seçilir? · Araç kamerası bakımı nasıl yapılır? · Park modu nasıl çalışır?